いや〜。今日は久しぶりに自転車で通勤できました。
というのも、梅雨の合間で約2週間程前に調子こいてびゅんびゅん走ってたら大腿部の軽い肉離れを起こしてしまったようで、この2週間というものホントに辛い日々でした。
おまけに体調も崩してしまって、会社も休む羽目になってしまい。「老い」をつくづく痛感しました。もうすっかり「取り扱い注意」状態ですね。
ところで、今週土曜日から待ってましたのイベント。「ツール」が始まりますね。
今年は、ジロ、スイスとJsportsを通じて観戦して、すっかりロードレースの虜になってしまいました。
もともとランナーなので、冬は駅伝やマラソンは欠かさず見ているのですが（刺激を受けて走ったりはできませんが。）、今年からは夏が近づくにつれて、ヨーロッパのサイクルロードレースが見れるのは楽しみが増えて良かったなと。
（My Wife もイタリアのイケメンレーサーのファンになり、夫婦2人で楽しんでます。）
週末が今から待ち遠しいです。（でも、重い仕事が在るのよねぇ。ちょっと鬱）
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街で多くの自転車を見かけるようになった。
これはこれで素晴らしい事ではあるのだが、普及と共にマナーのない人の割合も増え、困った人たちの数も相対的に増えてくるものである。
最近、自転車通勤をしていて嫌だな〜感じることといえば、、、
1.車道での逆走
これは、高校生・大学生（らしき人も含めて）が圧倒的に多い。
免許持ってないからかもしれないが、これはイケマセン。
自転車同士の事故の危険も高まるし、交通法規をきちんと守らないと、そのうち、自転車そのものが車道から締め出される可能性もある。
また万が一自動車と接触するようなことがあった場合のインパクトも衝突と追突では明らかに異なってきます。
ホント止めようね。車道の逆走。
2.信号無視
信号赤でも車来てなけりゃ、行っちゃっていいの？
あなたが乗っているのは、道交法で定められた軽車両です。
これは、意外にに社会人（それも立派な大人たち）に多いような気がします。
（要領がいいということとは違う気がします）
子供が見てますよ。
3.歩道での暴走
自動車中心の交通社会にとって、歩道は歩行者にとっての唯一の安全地帯な訳で、ここを
30km/h近いスピードで走る自転車乗りって如何なものかと思う。
歩行者との事故の可能性は非常に高いし、あの質量で歩行者と衝突すれば場合によっては死亡事故につながることもあるわけで、
自転車に乗って加害者になって一生を棒に振る（殆どの人は自転車の傷害保険なんて入ってないでしょ。）のって、本末転倒ですよね。
道交法上、自転車は指定のあるところを「通っても良い」存在なのだから、恐怖をまき散らすような乗り方はして欲しくないものである。
自戒を込めつつも、もう一度「自分本位」な考え方を見直そう。
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前回の投稿から、はや1ヶ月あまり。blogの更新、最近は不精してました。
ただ、生活習慣改善に向けての取り組みは、命にも関わることなので継続してますゾ。
その後ですが、いろいろ本を読んだりネットで調べたりで、この1ヶ月ほど下記の生活を送ってます。
・朝食は食せず、毎日プチ断食。
・体調にもよりますが、自転車通勤を主体に。
・食事は、低インシュリン効果のある蕎麦を主食に白米は極力食せず。
・毎日、キャベツ半玉を低脂肪ドレッシングで。
そんな、1ヶ月を続けた結果、ほぼ３ｋｇのダイエットに成功し、現在は７０ｋｇ前後を行ったり来たりを繰り返しています。
ときより、猛烈に甘いものが欲しくなったりもしてますが、あんまりストレスをためない程度にがんばっています。
あいにく梅雨入りにより、自転車通勤のほうはご無沙汰が続いてますが、週末ライドを必ず行い、帳尻を合わせている状況でしょうか。
ま、そんなこんなです
いやいや終わりましたよ。プチ断食。
３食抜きは辛いかなぁ～と最初は結構ビビッてたんですが、意外とすんなりって感じでした。
さすがに、昨晩は腹減った感はありましたが、ぐっすり眠れましたし、今朝７時起床でしたが、頭もスッキリ体もスッキリってなもんで、なかなかグッドですぞ。
先ほど、３０時間ぶりに固形物を食べました（お粥）。
お米ってこんなにおいしかったんだぁ。ってちょっとしみじみ。。。
ってことは、普段どれだけ惰性で食べてるかってことですよね。単に空腹満たすだけの為に。
やっぱりこの飽食の時代、惰性で偏食したり、慢性的な過食によって、次第に体に毒を溜め込んでいってるんですね。
人間多少は軽い飢えの状態のほうが、いいんだなって実感しました。
ちなみに、断食前に７２．８ｋｇ（空腹時）あった体重は、終了時で７０．８ｋｇ、食後で、７１．７ｋｇでしたので、１日で１ｋｇ程度の減量効果があった様です。
断食中は、水分は普段より多め（２～３リットル程度は）に摂取してましたので、水分で減量してるわけではありません。
体調の悪いときにはさすがに考えもんでしょうが、通常でしたら週末の体調リセットってことで、これからも習慣的に実施して行こうと思います。
腹減った。。。
前回のBlogで、健康診断結果が思わしくない点に触れたが、その後この一週間の間に、うちの社長と話をしたり、自分で本を買って調べてみた。
やはり原因は、過食（昔から大食いで）と飲みすぎと運動不足による肥満が原因で、そこにストレスやら何やらが絡んで、今の状態となっているようである。
そりゃ入力が多くて、出力が少なく、さらに循環が悪けりゃ、病気にもなるわな。である。
そこで、今週読んだ本にあった治療法(?)を実践してみることにした。
（医学博士が書いている本なので、自分に合うかどうかは別として、大丈夫と判断した。投薬の手もあるが、ちょっと心配なことが書かれていたので、とりあえずは減量と、過食習慣の改善である。）
この金曜日に妻にプチ断食に入る旨を説明し、今朝はお粥を用意してもらった。
普段と同じように７時前には起床し、朝食をお粥で済ませた後、明日の昼まで丸一日のプチ断食である。
今日の夕方（あっ昨日か）までは、家族が食事をしているのが恨めしかったりもしたが、空腹の峠を越えてしまうと、気にすると空腹感が付いて回るのだが、今のところ気にならない感触ではある。
これで、体調の管理も然ることながら、長年の懸念であったドカ食いの習慣が好転すれば、療養への目処も付くというものである。
（まだまだ煩悩が多くて、空腹を満たす為にドカ食いしていたので、胃を小さくすることで、体質改善もはかれればと、ほのかに期待している。）
次回（来年）の健康診断では、大きく改善できるよう目標を明確に設定してがんばっていこうと思う。
（自転車の目標距離に次いで、こちらもとなると、生活改善が本厄四十路男のThemeのようだ。）
でもあと１２時間。先は長い（早よ寝よ。）
いやいや、一週間ぶりの投稿である。（不定期にもホドがある。）
前回、息子とのCampは、翌日残念ながら小雨がぱらついていたため、早々に引き上げることにした。
GW最後の日は、blogのコンテンツ追加に精を出しました。
（先日、お遍路版の引越しを行いましたが、各行程でのRoot Mapを新たに追加しました。当時の地図を見ながら、思い出と共に作成しました。2007年過去logもご覧になってくださいませ。）
さて、話は変わりますが、この連休中に健康診断の結果が郵送されてきた。。。
診断結果を見て絶句っ！ ガーン。。。
この2年ほど激務で健康診断を受けれなかったのだが、数値が改善どころか悪化してしまった。。。
これはマズイ。ほんとマジで。
齢４１歳とは、体にガタが来始める年齢（結構以前からガタは出始めていたのだが、ガタガタである。）だったのか。。。
厄年の設定がこの前後であるのも妙に納得できる話ではある。（← まるで他人事だな。）
これは、いわゆる生活習慣（少ない睡眠時間、不規則な食事、過度な飲食、運動不足、大きなストレス etc）が原因なのである。
このblogの再開と機を同じくして開始した自転車通勤であるが、生活習慣を正す好機と捉えて、自転車や生活習慣の改善によってどの程度の効果があるかについても、このblogで取り上げて行きたいと思う。
GW到来である。
息子と初のタイマンイベントである。
常にキャンプは、家族かソロなので、妻のサポートがない状況下は多少の緊張もある。
で、以前の告知通り、筑波りんりんロードへ向かった。
前日の朝帰りが、拠る年波に堪えて、GW後半初日は寝て過ごした。
タイマンで明らかな準備不足である。ヤバい。（父としての威厳が、、、）
かくゆう息子は、準備万端。やる気マンマンである。
さぁ出発。さすがにGWであり、筑波山へ向かう道中はことごとく渋滞であり、ここでも準備不足の父は、劣性に立たされる。（父の威厳が、、、）
勿論、初めて向かうルート故、気の利いた裏道も判らずモンモンとしながら、目的地を目指す。
予定より、1時間ほどの遅れで目的地へ到着し、早速知った顔であれこれ息子にレクチャーする。
（こんな時に営業マンの利点が顔を見せる。父の威厳復活っっ！）
さて、りんりんロード。いろいろWebにも案内はあるのでデータ的な内容は割愛するが、廃線の跡地を利用してとのことだが、なかなか秀逸なサイクリングロードである。
河川堤防の上のそれと違って、平坦は然る事ながら、強風にも関わらず、非常に楽に走ることが出来た。吹きさらしでないことも影響してのどかな田園風景の中（田植えと麦畑を堪能した）を、子供にも無理のないスピードで2時間程度サイクリングを楽しめた。
サドルの上で我が愚息と他愛の無い会話というのも正直楽しかった。
（これまで宇宙人だと思っていたが、ちゃんと成長のあとは確認が出来た。というのは冗談ですよ。正直嬉しかったです。）
子供の体力もありますので、10km程度で折り返し、岩瀬駅から次の目的地筑波山の麓を目指します。
筑波の湯（これが超高い）に浸かり、飯を食い(キャンプならではの食事は息子の強い要望もあり見送りに。←あてにされてない)、りんりんロードの休憩所＆Parkingで野営決行です。
（ここは、民家の中で且つ廃線前の駅舎を利用しているので、非常に便利なのです。）
ここでも、息子は大活躍し、父の威厳はどこへやら、てきぱき動く息子に感心を越えて感動すらもたらしてくれました。
さぁ明日も続きがありますので、頼れる息子をアテにして、楽しいCampを続けましょう。（オイオイ）。
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久しぶりに復活した自転車通勤ではあるが、先週来季節は正に良くなってきている（1年を通じて最高の時期といっても良いかも知れない）のに、一向に乗る元気が出てこない。
なぜだ？？？
そうか！目指すものがないからだぁ！
という訳で、1年先を見据えた目標を建てようと思う。
自転車通勤で必要な目標。やはりそれは走行距離にあると思う。
そこで、どのくらいが設定すべきものか考えてみた。
（帰宅途中の電車の中での妄想ＴＩＭＥである）
往復70ｋｍを単位に、積み上げてみた。
で、目標だが、、、ズバリ10,000ｋｍをこの一年で走破してみようと思う。
人間目標を設定すると、若返るらしいがアンチエイジングに効果があったら、本でも出すか？
など更なる妄想を膨らませつつ、そろそろ乗り換えだぁ
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間もなく、ゴールデンウィークである。
とはいっても、暇はあるが金がないので、近場で済ます事にする。
子供と二人で、一泊野営キャンプつきのサイクリングである。
まだ、４年生の長男が安全に走れる道路は少ないので、筑波山麓のりんりんロードをのんびりしようと思う。
女将さんには、うるさい子供とぐうたら亭主から解放される２日間をプレゼントしようと思う。
（我ながら、金を掛けずのいいアイデアである。。。）
こんなコースかな。（というわけで、いつものRoot_Mapでございます）
苦しかったぁ～
左膝（というよりは左脚全体）に抱えた痛みで、復路３時間掛かってしまった。
途中何台のじてつう同士に先を譲ったことか。。。
先週の自転車通勤時に脚を使いすぎて、痛めたと思われます。
（１週間前の痛みが残っているとは、、、やっぱり拠る年波ですね。）
そういえば、昨日の健康診断で、初の腹囲測定。きっちりメタボでございました。
脱メタボへの道は遠い。。。
２日目の成果は下記の通り。
走行距離：７１．５ｋｍ
走行時間：３Ｈ５８Ｍ１１Ｓ
乗車時間は軽～く、５時間を越えていました。
一週間ぶりの自転車通勤です。
今日は、健康診断があるので、会社についても燃料補給ができない。
水しか飲めん。ツライ。
さてさて、通勤往路です。今朝は途中から左膝に痛みが走り、ほぼ最後は右足一本で走る羽目に。
皆様、準備運動は念入りに行いましょう。
自転車の利用に関係する映像をYouTubeで発見しました。
私自身の私見としては、自転車は道路交通法上軽車両と定められている以上、車道を走るべきと思います。
また、携帯電話・メール・右側通行（逆走）は、取締りの対象とすべき（二人乗り・酒気帯びはもっての他）ですし、特に免許を取得していない学校教育下での交通教育は不可欠と考えます。
皆さんは如何お思いですか？
今朝雨が降っていた。
「ちぇっ、今日も自転車通勤は無理か」と残念がりつつ（uso uso）、会社に電車で早朝通勤した。
だんだん雨足が強くなり、風が強まってくるのは、窓の外の木々を見て感じていた。
その内そんなことを忘れ、仕事に没頭しているといつもより遅い時間帯で出社する社員の姿が見られた。
皆バケツで水を被ったような濡れ姿で、可哀想な程である。
「久しぶりだなこんな雨風は。」誰かがつぶやいた。
ギーギーと軋むような音。？？？？
「ん？」地震か？誰もが思った。
ギ、ギギー、ギ、ギギー鳴り続ける軋みの音。
「ナンダナンダ？？？」皆が口々に声を上げる。
「地震ではなさそうだ。」誰かが続く。
「ひょっとして、、、風？」
そう、今朝のオフィスで実際にあった話です。
27階建ての高層オフィスは風で揺れるのでした。
船酔いしたようでマジ気持ち悪かったッス。
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私はコミュニケーションが苦手だ。
話し下手なわけでもないし、むしろ今の仕事は営業である。
話が出来なければ、飯の食い上げである。それはない。
顧客とのやりとりも問題ない。と思う。
いわば外へではなく、内へである。
話題は変わるが、私は仕事を邪魔されるのも嫌いだ。
両親（主に母親）には、自分が嫌なことは人も嫌いだと思って、思いやりを持って接しなさい。と教えられた。
人の時間を自分の為に拘束するということは、考えてみると大変なことだ。
だから大事にしなくてはイカンと思うのだが、あまり気にする人は少ないと思う。悲しむべき事である。
忙しそうな人を見ると、自分の事を後回しにしてしまうのは、そんな背景かなと勝手に自己分析してしまう（自己擁護しすぎかな？）。
だから、メールを多用するのだが、でも、「メール送っときましたからっっ！。」と言い放つのも失礼だと思う（あなたの近くにも結構居たりするよ）。
コミュニケーションとは奥が深いものである。
多分正解は無いのであろう。みんな違うんだろうし相手あってのものだから。
（このblogと違ってね）
ん〜。ワカラン。
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いやいや、疲れました。自転車通勤初日。
でも、この疲れ方が気持ちいいんですよね。まったりしてて。「もうどうにでもして」ってカンジ？
往路は、途中アキバ周辺で久しぶりでちょっと回り道してしまって、焦りましたが無事２時間程度で到着しました。
復路は、これまたラッキーなことに終始追い風で、とても楽して走れました。
ツールとかで大集団で走っているとすごく楽に走れるって、とある本で読みましたけど、単独行で終始風を切るのはつらいですよね。
今日は追い風でしたが、環境次第ではこんな楽に走れるんだということを実感しましたね。
ちなみに、走行距離は７１．７ｋｍ、走行時間は３時間１７分２２秒（除く停止時間）でした。
初日にしては、まずまずでしょうか。
当面は、週１回～２回程度で体を慣らして、目指すは週３回の自転車通勤だぁ。
昼過ぎに日差し回復。明日の天気は期待できそう。
明日から3年振りの自転車通勤復活します。
さすがに雨の日は電車ですけど、先ずは週2回辺りから始めて週3回も乗れればOKでしょう。
それにしても、前の職場は六本木だったんで、それでも片道32ｋｍあって難儀することもあったけど。
今度の職場は西新宿。前に一度試走したときは、34ｋｍ以上あった気が、、、
ちょっと凹みましたけど。
でも、健康維持には替えられません。只今体脂肪率24％の所謂肥満系ですので、何とか5％の改善を目指して頑張りましょう。
とかいいつつも、昼に大盛りラーメン食っちゃった。
先行き不安であります。
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昨晩は、早々に就寝し、8時起床。実に９時間の睡眠。
久しぶりにぐっすり寝た感じ。脚が少しだるい気もするが、腰や背中の張りはなく、思ったほどのダメージではなかったようだ。
（少々大げさ？）
ただし、年齢も年齢なので、中１日置いて月曜日辺りだと仕事への影響がチト心配ではある。
外は生憎の雨模様。予想では、月曜日ころまでぐずつくとの事。いつになったら自転車通勤に切り替えられるか不安。
（でも準備は全然できてないが。。。）
ということで、今日は予てから考えていたblog作りに励むことにする。
実は、昨年思うところあって、会社を辞めた際に四国お遍路に向かった。
１０日程度でとても全て廻れた訳ではないのだが、一国打ちでもと思って徳島県を廻り（徳島県の皆さんその節はお世話になりました）、お遍路の様子をblogで残していた。
今日はその引越しと、常々今の会社の社長にblogを勧められていたので、開始することにしたのだ。
平凡な人間故、多趣味なわけでもなく、お遍路みたいなことでもしないと話題に事欠く有様ゆえ、躊躇してもいたのだが、唯一の趣味といえる自転車を題材にblog再開を決めた次第。
CycleThinkingとは、齢４１歳のオッサンが自転車に乗りながら思ったことを書き留めて行こうという趣旨で更新不定期ながら始めようというもんです。
どこまで続くか。。。
今日は晴天で風も弱かったので、久しぶりの100km超走に挑戦です。
今週は、仕事でストレスも溜まっていたので、久しぶりに体を酷使して、スッキリしようと思いました。
さて、コースですが、自宅より江戸川サイクリングコースを上流に向かい、関宿（利根川と江戸川の分岐点）を目指します。帰路は運河より利根川に抜け手賀沼のサイクリングコースを経由して自宅までの多分100kmくらいだと思います。
昨年のお遍路以来、長時間・長距離のライディングは久しぶりなので、脚は持つか、尻は大丈夫かなど諸々不安な出発です。
自宅から10km程度で江戸川サイクリングロードに入ります。千葉県側を三郷に向かって北上していきます。
途中、三郷手前の土手にはこんな綺麗な菜の花の絨毯が敷き詰められていました。
江戸川サイクリングロードを走り続けること40km。ようやく関宿の利根川の分岐点まで来ました。
左手が江戸川、右手が利根川です。
そろそろ脚がピークを迎えています。
一度ピークを超えると体が走り方を思い出すんでしょうが、結構しんどいです。
途中、相当ヘロヘロな箇所もありましたが、なんとか、100kmオーバーを走りきれました。
